Регистрация
   Резидент РК
   Сгенерировать пароль
Пароль прийдет на указанный Email адрес
Вперед
Назад
Регистрация
 

Возможности после регистрации:

Сможете задавать вопросы руководителям госорганизаций и получать на них ответы, получите доступ к документам для скачивания.


Сможете пользоваться дополнительными сервисами: участвовать в онлайн-конференциях, читать блоги, оставлять отзывы к госуслугам и оценивать качество их оказания.


В случае подписки на новости, получите информацию о всех событиях на свой E-mail.

По вопросам работы интернет - ресурса просим обращаться по телефону: 8 (7292) 42-83-32

Мангистауская область

Бейнеуский район

Официальный интернет-ресурс акимата района

О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним

  В сельском хозяйстве тракторы предназначены для распашки земель, садовых, болотных, горных ходов, а также специализированные тракторы используются в лесном хозяйстве с целью рубки, транспортировки деревьев. Тракторы в зависимости от типа двигателя делятся на  «колесные» или «гусеничные».Основными преимуществами гусеничных тракторов являются высокая тяга, хорошее сцепление с земной корой и любое рулевое движение,недостатки-тяжелый вес и первоначальная стоимость, низкая выносливость гусеничного двигателя. Прицеп –  буксируемое трактором транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов сельскохозяйственного или лесохозяйственного назначения.  К прицепам также относятся  прицепы, у которых часть вертикальной нагрузки передается буксирующему трактору (полуприцепы).

  Категория трактора (прицепа) –  характеристика трактора (прицепа), применяемая в целях установления требований в техническом регламенте Таможенного союза.Категория Т – колесные тракторы.Категория С – гусеничные тракторы и категория R – прицепы.Обращение трактора, прицепа или компонента на рынке – процессы перехода трактора, прицепа или компонента к потребителю (пользователю) на единой таможенной территории Таможенного союза, которые проходит трактор, прицеп или компонент после завершения его изготовления. Объектами технического регулирования технического регламента являются вновь изготавливаемые и ввозимые колесные и гусеничные сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы и прицепы к ним, выпускаемые в обращение на единой таможенной территории ТС, независимо от страны происхождения. Технический регламент ТС распространяется на тракторы и прицепы, имеющие максимальную расчетную скорость не менее 6 км/ч.

  ТР ТС 031/2012  технический  регламент  Таможенного союза  разработан с целью установления на единой таможенной территории Таможенного союза единых обязательных  для применения и исполнения требований к  колесным и гусеничным сельскохозяйственным и лесохозяйственным тракторам и прицепам к ним, обеспечения свободного перемещения колесных и гусеничных сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов, выпускаемых в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза.

  Перед выпуском в обращение на рынке тракторы, прицепы или компоненты должны пройти подтверждение соответствия требованиям безопасности технического регламента ТС «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним». Подтверждение  соответствия  осуществляется  по  схемам  всоответствии с Положением о порядке применения типовых схем оценки (подтверждения) соответствия в технических регламентах Таможенного союза, утвержденным Комиссией Таможенного союза (далее – Комиссия). Сертификацию  тракторов, прицепов или компонентов проводит аккредитованный орган  по сертификации (оценке(подтверждению) соответствия), включенный  в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза.

  Требования безопасности к тракторам и прицепам в соответствии с техническим регламентом «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012)

1.  Требования к технически допустимой эксплуатационной массе колесных тракторов

-  Указанная изготовителем технически допустимая эксплуатационная масса должна также подтверждаться положительными результатами испытаний, проведенных в испытательной лаборатории (центре), в частности в отношении эффективности тормозной системы и рулевого управления.

-  При любой загрузке трактора масса, передаваемая на дорогу колесами управляемой оси, должна быть не менее 20 % снаряженной массы трактора.

  2.Требования к топливным бакам

  - Топливные баки должны быть коррозионно-стойкими. Они должны сохранять герметичность при давлении, в 2 раза превышающем рабочее давление (но не менее 30 кПа). Избыточное давление или давление, превышающее рабочее, должно автоматически компенсироваться соответствующими устройствами (воздушные, предохранительные клапаны и т.д.).

  - Топливные баки следует устанавливать так, чтобы была обеспечена защита от последствий удара по передней или задней части трактора. Рядом с баком не должно быть выступающих частей, острых кромок и т.д.

  Более подробную информацию «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012) вы можете получить на сайте Евразийской экономической комиссии www.eurasiancommission.org.

  Главный специалист -  Департамента комитета технического регулирования и метрологииМинистерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан

по Мангистауской области -государственный инспектор Мангистауской по государственному контролю  Төлесін Нурлыбек Берікұлы




  • 17.06.2019
    11:08
    13
    В рамках разъяснительной работы среди населения Единый накопительный пенсионный фонд 21 июня 2019 года во всех своих филиалах проводит «День…
  • 13.06.2019
    11:05
    14
      АО «ЕНПФ» приглашает на «День открытых дверей»   21 июня 2019 года в 10:00 часов Мангистауский областной филиал АО…
  • 07.06.2019
    15:38
    84
    После нелегкой активной поры трудовых будней, наступает самый большой и самый заслуженный отпуск, именуемый «пенсия». Этот возраст поэты романтично называют…
Информационные ресурсы
Электронное правительство Республики Казахстан http://www.egov.kz
Правительство Республики Казахстан http://www.government.kz/kz/
Официальный сайт Президента Республики Казахстан http://www.akorda.kz
Персональная страница Президента Республики Казахстан http://www.personal.akorda.kz
Департамент Агентства Республики Казахстан по делам государственной службы и противодействию коррупции http://www.kyzmet.kz
Официальный интернет-ресурс Мангистауской области http://www.mangystau.gov.kz/ru
Электронное лицензирование Республики Казахстан http://elicense.kz
Государственные закупки Республики Казахстан http://goszakup.gov.kz
Платежный шлюз электронного правительства Республики Казахстан http://www.epay.gov.kz
Бейнеуский районный маслихат http://beineu.maslikhat.gov.kz/ru/